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德国生活离不开租赁

编辑:绍兴喜运顺风租车有限公司  时间:2012/03/13  字号:
摘要:德国生活离不开租赁
租赁业对于大多数中国人来说还有些陌生,而在西方国家,它已经是一个相当成熟的产业。在德国的大街小巷,到处都可以见到各种各样的租赁企业。很多德国人早已习惯了租赁消费,甚至一些生活用品都租着用。
德国有不少“租赁之家”
在德国,许多家庭热衷于租赁这种实惠的消费方式。住在柏林的安德莱一家就是这样一个典型的“租赁之家”。
在接受记者访问前,安德莱刚刚用租赁的方式“拥有”了一辆高尔夫二手车。“汽车的产权不是属于我,我用租赁的方式比分期付款购买更加便宜。”每个月,安德莱只要支付150欧元的租赁费,比分期付款的方式每月节省40欧元。
她家的房子则是“租买”来的。所谓“租买”,就是指先租后买。如果租户租期较长,将拥有房子的优先购买权。只需要补交一定的房款和手续费,即能获得房子产权。
安德莱家的电炉、烤箱、冰箱、洗碗机、吸油烟机、微波炉等厨房用具也是租的。安德莱说,这样能享受到更多的增值服务。在德国,一般的家用电器保修期为两年,但租赁可以获得5年保修期。5年内,产品维修需要支付的工本费和人工费,都由经销商来买单,而每个月的租费也很便宜。
安德莱和大女儿苏珊喜欢流行饰物,所以她们成了一家网上租赁店铺的会员。安德莱说,只要缴纳一定会费,天天穿不同的名牌上班逛街都没问题。不过,不同的货品所定下的租赁费用也大不一样。
制造商把租赁当作新的获益手段
据了解,过去,德国绝大部分租赁业主由银行附属机构充当。近年来,越来越多的制造商把租赁当作帮助销售他们产品的新手段加以利用。
德国汽车工业协会工作人员表示,现在德国每5位车主就有1位选择了租车。汽车租赁期一般为1年至2年。租赁期结束后,由生产厂家收回,整修后再由二手汽车商在市场上销售。宝马公司新闻官告诉记者,从汽车制造商和销售商的角度来说,汽车租赁业务的利润并不比直接销售低。此外,汽车租赁也是一种全新的宣传方式,超过70%的租车族最终都会成为公司的回头客。
租赁业是德国“常青树产业”
“租赁业是德国的常青树产业,从小小的好莱坞影碟到各种大型的机械设备,只要你想租,什么都可以租到。”德国租赁协会负责人本斯泰恩介绍说,从1962年德国第一家租赁公司成立以来到2005年底,已经有2100多家租赁公司登记注册。
德国经济研究机构的调研报告显示,德国对租赁资产的投资总额已从1976年的20亿欧元增加到了2005年的511亿欧元。去年,租赁业投资又增长8.7%,并占到固定资产投资总额的20%左右。
在租赁业“资产类型排行榜”上,道路交通工具占到了近一半的市场份额,其次是计算机和其他设备,接下去分别是配送系统和办公楼宇、工业用机械、电信和其他设备、工业用和其他建筑厂房以及飞行器、船舶和轨道车辆。
德国政府目前没有专门部门来管理租赁企业,主要是靠行业组织的自律。德国大多数普通老百姓,制造商及销售商,还有政府机构都是租赁企业的客户。租赁业在刺激德国投资需求、推动信用消费以及拉动整个国民经济的增长上,发挥着独特作用。
德国租赁企业对中国市场充满向往
在采访中,德国租赁企业(包括与其合作的制造商)对中国租赁市场的向往给记者留下了很深的印象。
“作为第一个打入中国市场的德国租赁企业,我们对中国市场非常乐观,我们相信在一年半或者两年之后,中国分公司就应该开始赚钱了。”德益齐租赁公司董事会主席海特米勒告诉记者,他们已经获得首批总价值450万美元的租赁合同。“我们利用GPS全球定位系统,随时可以确定哪里有我们出租的机器设备。必要时我们可以令机器停止运行,也就是说,如果租赁者不按期付款,我们就会通知我们的合作伙伴,该公司不按时付款,请停止他们机器的运转,之后所租赁的机器就会停止运行,无法工作。”
德国著名经济学家弗罗托教授认为,西方国家租赁业的市场渗透率已达15%至30%,而中国仅为1%左右,市场前景非常广阔。
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